· Вездеход «Унэкс» отлично подходит для рыбалки и охоты. На агрегат устанавливается дизельный или бензиновый мотор. Вездеход имеет мощную стальную раму, шины низкого давления, межколесный дифференциал с блокировкой и валы отбора мощности. «Унэкс» способен перевозить до килограммов груза. «Ункор». Лучший способ добраться в такие места — специальные вездеходы для охоты и рыбалки. Они способны проехать по заснеженному полю, . Таким образом, выбор вездехода является важным мероприятием. Какие вездеходы для охоты и рыбалки лучше? Cодержание статьи: 1Какие вездеходы для охоты и рыбалки лучше? 2Разновидности вездеходов 3Гусеничные вездеходы 4Вездеходы на шинах низкого давления 5Вездеходы-амфибии для охотника и рыбака 6Выводы.
1 выбор вездехода для рыбалки
Главная >> Для рыбалки выбор

Какой выбрать вездеход для охоты и рыбалки?

– Богатый выбор модификаций и дополнительных опций: вездеходы доступны с бензиновым и дизельным двигателем, с открытым кузовом, защитным тентом или полноценной кабиной с жесткой крышей, лебедкой, отвалом для уборки снега, лодочным мотором. На основе базовой модели можно собрать собственный вездеход в точности . 10 Пользующиеся спросом модели вездеходов разных производителей Модели бренда Max Техника Argo 8×8 OutFitter Амфибия Tinger Вездеход «Трансмаш» Маневренная «ТАРУСЬ 2X2» 11 Лучший гусеничный вездеход Витязь ДТ ТМ СМ 12 Правила выбора Видео по теме: .

Ехать по ровной асфальтированной дороге — удовольствие для водителя. Если же дорога представляет собой лишь направление, машина постоянно въезжает в ямы, подскакивает на неровностях — поездка превращается в мучение.

Обычный автомобиль не предназначен для езды по серьезному бездорожью. Однако хорошие охотничьи районы или горные озера расположены там, где нет хороших дорог. Лучший способ добраться в такие места — специальные вездеходы для охоты и рыбалки. Они способны проехать по заснеженному полю, болотистой местности или заехать в глушь в тайге.

Невозможно создать транспортное средство, идеально подходящее для любых нужд. Ради увеличения проходимости конструкторам приходится жертвовать другими характеристиками, в том числе скоростными показателями, экономичностью и комфортом пассажиров.

Но и внутри вездеходов существует своя градация: какая-то техника подходит для пересечения водных преград, а другая — предназначена для пересечения по суше. Универсальность — это всегда компромисс в ущерб функциональности вездехода. Если главная задача техники, например, состоит в преодолении водоемов, нужно покупать амфибию, а не универсальный аппарат.

В остальных же случаях лучше выбрать модель, предназначенную для езды по суше. Важнейший элемент вездехода — его колеса. Они не должны грузнуть в земле, иначе транспортное средство застрянет. По этой причине вездеходы оснащают шинами низкого давления. Особенность таких колес состоит в значительном объеме воздушных камер, благодаря чему повышается плавучесть и улучшаются амортизирующие качества.

Низкое давление способствует созданию большей площади опоры на грунт. На утилитарных вездеходах используют шины со специальными грязевыми протекторами так называемую елочку. Колеса вездехода должны быть надежными, так как постоянно сталкиваются с камнями, корягами и ямами.

Шины низкого давления уменьшают риск проколов. Оборотная сторона такой конструкции шин — уменьшение максимальной скорости транспортного средства. Шины бывают универсальными и специализированными. Последние оснащены грунтозацепами, помогающими справиться с бездорожьем. Также существуют специальные шины для преодоления водных препятствий, для болотоходов и снегоходов.

Немаловажное качество вездехода — вместимость. Очень удобно, когда есть возможность перевозить сразу несколько человек. Однако чем больше вместимость, тем тяжелее будет вездеход, и тем больше он станет потреблять топлива.

Выбор зависит от потребностей покупателя: для егеря подойдет машина с сиденьями, а для поездок на охоту или на рыбалку с компанией понадобится более вместительный вездеход. Технику для езды по бездорожью принято разделять на легкую и тяжелую. В качестве примера легкого вездехода можно привести модель «Унэкс» или Мотовездеход «Тарусь 2X2».

К тяжелой вездеходной технике относится такой аппарат, как, например, «Ункор». Все вездеходы классифицируют по их специализации. Существуют гусеничные модели, аппараты на воздушной подушке, с четырьмя и тремя мостами, с полным приводом, на шинах низкого давления.

Гусеницы обеспечивают лучшие возможности с точки зрения проходимости в сравнении с колесами. Даже самые узкие гусеницы имеют преимущество перед колесами на шинах. Однако у гусеничных моделей есть недостаток — они потребляют больше топлива.

К тому же, они более тихоходные. Примером гусеничного вездехода является модель «Tinger». Это продукция российского производства, хотя и с иностранным названием. Аппарат способен функционировать в двух режимах — квадроцикла и снегохода. Благодаря описанным выше характеристикам, вездеходы этого типа легко преодолевают болота и грязь.

Минус такого рода техники — небольшая скорость. К тому же такие шины не подходят для каменистой местности из-за риска проколов. Машина-амфибия представляет собой транспортное средство, способное к самостоятельному передвижению по водной поверхности и по твердой основе. К этой категории относятся модели с винтовым, колесным или водометным приводом.

Разновидностями вездехода-амфибии являются аппараты на воздушной подушке. В качестве двигателя в них используются воздушные винты. Иногда для возникновения движущей силы задействуется наклон самой воздушной подушки. Наихудший с функциональной точки зрения вариант амфибии — колесный.

Маневренность на воде у колесной амфибии небольшая, поскольку повороты осуществляются за счет колес. Транспортные средства с четырьмя мостами отличаются очень высокой проходимостью. Количество колес оказывает непосредственное влияние на возможность преодоления бездорожья.

Чем больше колес, тем ниже давление на грунт. В результате машина меньше вязнет в мягкой почве. На рынке в основном предлагаются малогабаритные модели, вмещающие до человек. Однако есть и тяжелые вездеходы с четырьмя мостами, куда помещают гораздо больше пассажиров. Модели с полным приводом отличаются наилучшей проходимостью.

Такое качество достигается благодаря конструкции трансмиссии, в которой крутящий момент, создаваемый мотором транспортного средства, передается на все колеса. Спаренные колеса на полуосях считаются как 1 колесо. Вездеходы марки Max способны заменить трактор, лодку и снегоход.

Отличаются неплохими скоростными характеристиками, развивая скорость до 75 километров в час на земле и 12 километров в час на воде. Без заправки вездеход Макс способен преодолевать до километров пути. Вес машины — примерно килограммов.

Пассажировместимость — 6 человек. Наиболее популярна среди охотников и рыбаков относительно недорогая модель Макс Хотя внешне вездеход не производит брутального впечатления, он обладает серьезными внедорожными возможностями. Для транспортировки дополнительного оборудования и трофеев имеется грузовой самосвал.

При желании можно модернизировать вездеход, добавив в него самодельные детали. Смотрите видео о том, как своими руками сделать тюнинг вездехода MAX 4. Восьмиколесный вездеход оснащен мотором Kohler Aegis LH Его мощность составляет 30 лошадиных сил.

Кузов «Арго» окрашен в защитный цвет, что очень удобно для охотников. В багажном отделении помещаются достаточно габаритные предметы. Также предлагаются модели на гусеничном ходу, мини вездеходы, техника на шинах низкого давления. Применяется для езды по всем типам твердой поверхности благодаря наличию гусениц.

Пользуется хорошими отзывами у охотников и рыбаков, предпочитающих гусеничные агрегаты. Вмещает водителя и 4 пассажиров. Максимальная скорость — 45 километров в час по суше и 4 километра в час по водным объектам. В приводе «Тингера» не используются цепи, полуоси разгружены.

Тормозная система основана на гидравлике. Вездеход на воздушной подушке «Арктика 2Д» используется для перевозки людей и багажа по водным объектам и болотам. Максимальное расстояние перевозки — километров. На кормовой части лодки болотохода имеется воздушный винт и рули.

На боковинах корпуса есть блоки плавучести, заполненные непромокаемым материалом. Вездеход комплектуется съемным колесным шасси и сцепным приспособлением для удобства его перевозки по дорогам общего пользования. Вмещает водителя и 5 пассажиров. По твердой поверхности максимальная скорость составляет 50 километров в час, по воде — 10 километров в час.

Руль выполнен по образу мотоциклетного. Двигатель имеет 3 цилиндра. Также предлагаются вездеходы-амфибии. Болотоход «Охотник М Вологда» отличается высокой управляемостью и маневренностью, а также превосходной плавучестью. Оснащается мотором «Lifan» мощностью 15 лошадиных сил.

Имеется электрозапуск и катушка на освещение. По желанию клиента возможна установка сильного бензинового двигателя или сильного дизеля. Болотоход оснащается автомобильным сцеплением, пятиступенчатой коробкой передач и гидравлической тормозной системой.

Вездеход «Унэкс» отлично подходит для рыбалки и охоты. На агрегат устанавливается дизельный или бензиновый мотор. Вездеход имеет мощную стальную раму, шины низкого давления, межколесный дифференциал с блокировкой и валы отбора мощности. Тяжелый вездеход «Ункор» перевозит грузы весом до килограммов.


Одноместные надувные лодки являются легкими маломерными судами, способными свободно проходить мелководье, преодолевать заболоченные, заросшие камышом участки водоемов. Низкая стоимость, высокая маневренность, легкий вес делают их привлекательными для любителей рыбной ловли.

Лодки упаковываются в небольшую сумку, перевозятся по суше на общественном транспорте, велосипеде, в багажнике легкового автомобиля, хранятся в маленькой кладовке, на антресолях. Надувные одноместные модели производятся из прочных материалов, выдерживающих сильные удары, контакт с химически активными веществами.

Они без усилий отмываются от грязи, ила, обладают хорошей курсовой устойчивостью, могут доставить рыбака в самые труднодоступные безлюдные места. Это лучший вариант маломерного судна для тех, кто предпочитает заниматься рыбной ловлей в одиночку вдали от берега. При выборе одноместной надувной лодки для рыбалки следует принимать во внимание, на каких водоемах ее предстоит эксплуатировать.

Важными критериями в данном случае являются размеры, форма, грузоподъемность. Если на лодке планируются дальние походы по просторным водоемам, целесообразно приобретать килеватую моторную модель. Она будет быстро преодолевать большие расстояния. Для широких спокойных рек и озер подойдут гребные и моторно-гребные варианты с надувным килем.

Они уверенно идут по курсу на небольшой волне. При покупке лодки для рыбалки необходимо учитывать вес оснастки и багажа, который нужен для полноценной рыбалки. Грузоподъемность должна этому весу соответствовать. Желательно, чтобы лодка была укомплектована фиксаторами для удилищ, приспособлениями для монтажа эхолота и подстаканников или крепежными блоками для них.

Устройства сделают рыбную ловлю более комфортной. В случаях, когда судно эксплуатируется в холодную погоду, надо выбирать из модификаций с надувным дном. Они обладают хорошей теплоизоляцией. Надувные лодки для рыбалки изготавливаются из поливинилхлорида или плотной прорезиненной ткани. Первый вариант является более прочным и долговечным, Но такие лодки тяжелее резиновых и стоят дороже.

Модели имеют поворотные или неподвижные уключины, замкнутую овальную или U-образную форму, острую, округлую или заостренную носовую часть. Они укомплектовываются передвижными или стационарными сиденьями-банками, разборными веслами, кольцом-рымом.

Модели под мотор дополняются навесными и встроенными транцами для монтажа двигателей разной мощности. Лодки обладают плоским, надувным и жестким дном. Плоскодонки подходят для рыбалки в прибрежной зоне в теплые дни. Мягкий пол заставляет передвигаться в кокпите с осторожностью и не согревает в холода.

Эти недостатки могут исправить реечная слань, повышающая жесткость корпуса, и надувные вкладыши, обеспечивающие хорошую теплоизоляцию. Лодки с надувным днищем являются универсальными. Они подходят для рыбалки на любых водоемах, позволяют заниматься рыбной ловлей стоя, не тонут при получении повреждений.

Модели с жестким дном укомплектовываются складными, разборными, сплошными настилами из алюминия, водостойкой фанеры, стеклопластика. Это самые надежные суда, на которые можно ставить моторы мощностью от 10 до 40 лошадиных сил. Они отличаются расширенным кокпитом, увеличенным диаметром баллонов, могут перевозить много объемного снаряжения.

Такие лодки являются оптимальным вариантом для путешествий на дальние расстояния, походов с привалами. Опытные рыбаки рекомендуют выбирать такую одноместную надувную лодку для рыбалки, в которой будет тесно.

Лучше отдавать предпочтение полуторным моделям, способным вместить улов, все необходимое оснащение и вещи. Лодка должна быть оформлена в серо-зеленой цветовой гамме. Если рыбалка происходит только летом, лучше, если будет иметь светлую окраску, не допускающую перегрева баллонов.

Не стоит брать модели с алюминиевыми пайолами. Они шумят при движении и распугивают рыбу. Лучше выбирать модели с надувным дном и поворотными уключинами, снижающими нагрузку на мышцы при гребле. На такой лодке можно легко пройти через заросли камыша.

Остальные правила выбора зависят от роста, веса, телосложения рыбака. Главное, чтобы судно было удобным и максимально безопасным.

Все для забродной рыбалки. Болотники, вейдерсы, полукомбинезоны.

Поделиться:

Leave a Reply