Хотелось бы поговорить на такую интересную тему, как выбор места для рыбалки на реке. Не выбор точки и поиск бровки (который хорошо. Если под моим берегом достаточно глубоко да еще течение подкручивает, то, казалось бы, именно здесь отличное место – и ловлю накоротке хорошо контролируешь, и. Продолжительность.
1 выбор места для рыбалки на течении
Главная >> Для рыбалки выбор

Как поймать язя на фидер: секреты бывалых рыболовов

Перспективные места для лова рыбы на реке. Ими могут быть заливы, старицы и излучины. Внешние берега излучин формируют обрывы, где имеются. Если же ловить приходится на неизвестном водоеме – крупном водохранилище, озере или реке, то сложность ее многократно возрастает. Потому, чтобы не потратить зря.

Мало того, что человек по своей природе существо консервативное, так рыболовов это касается вдвойне. Однажды успешно отловившись в каком-либо месте, менять его на новое ни за что не захотят. Новое, неизученное место грозит неприятными сюрпризами вроде "пролета", "баранки" и т.

Однако в каждом из нас так же естественно живет жажда первооткрывательства, и иногда она пересиливает консерватизм. Что там, за поворотом реки, вдруг именно там и будет пойман трофей всей жизни? Или хотя бы этого сезона?

Иногда, впрочем, все складывается гораздо прозаичнее, и обстоятельства просто заставляют нас взяться за разведку новых территорий. Однажды, приехав с утра пораньше на свое обычное, относительно труднодоступное и не слишком комфортное место на Москва-реке, на котором за 5 лет изучена каждая травинка на берегу и каждый камушек в воде, обнаружил, что оно занято.

Редкая "удача". Комизм ситуации заключался в том, что в пределах видимости на всей реке, включая противоположный, чаще посещаемый рыболовами берег, никого не было. Береговая линия реки в данном месте весьма сложна и мест, пригодных для рыбалки, по пальцам одной руки пересчитать. Куда-то невозможно ни пройти, ни проехать.

Другими словами, рядом не встать. Откуда следует, что, встав в наугад выбранной точке, вряд ли стоит рассчитывать на какой-нибудь приличный улов. Пришлось совершить небольшую экскурсию сначала по карте-километровке, освежив в памяти точные обводы реки на выбранном участке, а затем и по берегу в поисках подходящего нового места для рыбалки.

Первая задача образовалась еще при просмотре карты. Где именно ловить? Здесь, вот тут, а может быть там? На счастье, в пределах двух километров береговой линии обнаружилось вроде бы подходящее место - река сужалась и делала извив. Даже сидя дома, пользуясь только картой, можно было с уверенностью сказать, что это будет довольно интересное для рыбалки место.

Так оно и вышло. В выбранной точке обнаружился слегка замаскированный проезд к удивительно красивому месту, расположенному точно на повороте реки. Легкая замусоренность территории указывала на посещаемость выбранной точки рыболовами в прошлом.

Поверхностный осмотр реки "расставил все точки над i" в правильности выбора места. Точно напротив рыболова река в повороте довольно узкая, течение усиливается и отбойной струей уходит под углом примерно 30 градусов от берега. Немного дальше река резко расширяется перед противоположным поворотом, на расширении образуется внушительный залив с обратным течением.

Под берегом практически нет водной растительности - приличная глубина начинается прямо от берега. Интуиция подсказывала - здесь должна быть рыба! Итак, место выбрано. Но беда в том, что оно совершенно новое и неизученное. Где ловить? Куда забрасывать кормушку? В свое время мне доводилось выслушивать разные советы: от "кидай как можно дальше" до "лови под берегом" и т.

Для облова неизученного места фидером единственно правильное решение - до начала всякой рыбалки возможно подробнее изучить рельеф дна. Остановимся на этом более детально, потому что это важнейший ключ к успеху! Поскольку ловля с берега не подразумевает использование лодки с эхолотом, оставалось пустить в ход имеющуюся под рукой снасть - фидер.

Надо заметить, что уже достаточно давно в продаже появились специальные эхолоты для исследования прибрежной зоны с берега. Датчик в таких приборах прикрепляется к леске на манер груза, забрасывается мощным удилищем и проводится по поверхности воды в выбранном месте. Жаль, что пока они работают на ограниченном удалении от берега и достаточно дорого стоят.

Надеюсь, через некоторое время вопрос исследования дна в точке ловли значительно упростится благодаря усовершенствованным моделям подобных эхолотов. Пока же, разложив удилище и пропустив через кольца плетенку, установил вместо кормушки груз с вертлюжком весом 40 грамм внушительное течение потребовало весомого груза , и сосредоточился на возможно более точном выяснении рельефа дна в выбранном месте ловли.

Метод достаточно прост на словах, но на деле требуются некоторые навыки для понимания той информации, которую дает "простукивание" дна в джиговой манере. Также необходимо понимать, что в руках все же не подводная видеокамера и нащупать микро-неровности дна, скорее всего, не удастся.

Владеющие джиг-спиннингом могут смело пропустить пару следующих абзацев. Для начала забрасываем груз на такое расстояние, на которое мы вообще в принципе сможем потом забросить кормушку с кормом плюс десяток-другой метров груз летит существенно лучше и дальше!

После приводнения подтягиваем леску, чтобы вершинка согнулась и считаем, пока груз не коснется дна, что будет очень хорошо видно по отыгрыванию распрямлениию вершинки. Счет необходим для сравнения глубины в данной точке с глубиной в точках последующих забросов.

Далее можно либо вымотать снасть и сделать новый заброс, скажем, на 5м ближе или в сторону, либо в джиговой манере простучать дно. Разумеется, это предпочтительнее, так как дает больше информации. Итак, три-четыре оборота ручки катушки и снова считаем, пока груз не упадет на дно.

Стараясь каждый раз как можно более одинаково делать обороты катушкой, следим за изменением счета. Грубо говоря, увеличение счета говорит о понижении дна, тогда как уменьшение, наоборот, сигнализирует о подъеме. Явно выраженную бровку, по крайней мере, мы точно не пропустим - грузило "впечатается" в нее, возможно, это будет даже выглядеть как зацеп.

Таким образом, необходимо "веером" последовательными забросами обстоятельно простучать дно, пока в голове не сложится более-менее понятная карта глубин в месте ловли. Чем сильнее течение, тем сложнее, так как необходимо учитывать постоянный снос груза.

Итак, на подробное изучение подводного рельефа ушло 20 минут. Не стоит жалеть о потраченном времени, которое, казалось бы, могло быть прибавлено к собственно ловле. Потом можно просидеть куда больше и так и не увидеть ни единой поклевки! Полученная информация была такова. Русловая бровка под водой практически повторяла контуры поверхностного течения, уходя под небольшим углом от берега.

Хотя у берега также был вполне интересный рельеф, и прощупывались небольшие ступеньки, но на них, совершенно невидимые с берега, в большом количестве были затоплены коряги либо прочий мусор, что стоило мне пары грузиков и делало ловлю накоротке невозможной.

Нашлось два подходящих места для рыбалки. Одно, условно пригодное, выраженная русловая бровка довольно близко от берега, где русло еще не успело далеко отойти, на расстоянии примерно 40м. Есть надежда, что кормушку быстро прибьет к бровке, и она где-нибудь да удержится, несмотря на сильнейшее течение.

Другое - ямка на прирусловом столе в начале обратки, но уже на удалении 60м. Бровка очень слабо выражена. Возможно, эта ямка - результат работы дноуглубительной техники, но в данном случае она оказалась как нельзя кстати. Учитывая очень сильное течение, основные надежды возлагались именно на второе место, потому что были хорошие шансы остановить там кормушку относительно небольшого веса.

Вообще-то от двух фидеров обычно вреда больше чем пользы. Однако, ловля в незнакомом месте один из немногих случаев, когда вполне допустимо расчехлить пару "стволов" для облавливания нескольких приглянувшихся мест и быстрого выяснения, какое именно с точки зрения рыбы лучше.

Пробные забросы подтвердили, что в точке 1 практически не удерживается треугольная граммовая кормушка, тогда как в точке 2 вполне сносно держит дно граммовая кормушка квадратного сечения. Итак, закрепляю леску в клипсу на шпуле катушки, чтобы прикормка всякий раз ложилась в одно и то же место и вот, наконец, долгожданный первый заброс с кормом в кормушке и наживкой на крючке!

Сама рыбалка после определения точек ловли мало отличается от такой же ловли в известном месте. Только вот в постоянном месте рыба к корму приучена как к приваде и на прикормку, доставляемую из раза в раз в одно и то же место, подходит довольно быстро.

В новом же месте неизвестно кто где и чем ее кормил, и кормил ли вообще, поэтому, скорее всего, подхода сколько-нибудь приличной рыбы придется подождать. С целью максимально быстрого привлечения окрестной рыбы в корм должны быть добавлены легкие вкусные частицы небольшого размера, которые мощное течение быстро вымоет из кормушки и унесет достаточно далеко.

Пока рыба раздумывает насчет угощения, не стоит сидеть, сложа руки, и кормушки одна за другой отправляются ко дну, создавая в точках ловли аппетитный ковер из прикормки. Первыми, как обычно, попадаются местные некрупные рыбки - подлещики, густерки и плотвицы, не заслуживающие особенного внимания.

К 12 часам дня улов все еще настолько скромен, что им можно порадовать разве что кошку. Самое плохое, что можно сделать в такой ситуации - это запаниковать и сменить место ловли. Потому что новую точку раскормить уже вряд ли удастся, а когда нормальная рыба, наконец, подойдет к прикормке, нашего крючка там уже не будет.

Поэтому, сделав перерыв на обед, продолжаю обрабатывать выбранные точки, и это начинает приносить результат! Рыба, похоже, наконец-то подошла на богато накрытый кормом стол, и поклевки следуют практически сразу после опускания кормушки на дно!

Да и рыба вполне товарного размера - подлещик по грамм. Изредка попадаются экземпляры поменьше, грамм на О мелочи речи не идет, она полностью вытеснена рыбой средних размеров с прикормленных точек. Вот тут два фидера начинают мешать друг другу и рыболову. Мало того, что рыба разрывается между двумя относительно близко расположенными кормовыми точками, так и физически сложно, а иногда и невозможно успеть "обслужить" обе снасти одновременно.

Как тут не вспомнить поговорку про два стула! В конце концов, в работе остается одна снасть и время, отведенное на рыбалку, подходит к концу. В улове 8,5кг отборного подлещика. По опыту можно сказать, что для совершенно нового места очень неплохой улов, и без подробного изучения рельефа дна в месте ловли и тщательной подготовки он вряд ли был бы возможен.

По традиции, после фотографирования выпускаю всю рыбу обратно в водоем и собираю снасти, занеся эту перспективную точку в свой перечень мест для рыбалки Продам Удилище фидер "Волжанка Мастер" 3. Ловля фидером в незнакомой реке.

Главная Статьи Все статьи Статья. Теги: фидер выбор места течение течение. Блоги фотоотчеты, дневники, заметки, видео. Тяга и скорость.


Любителям активного отдыха и экстрима нужна соответствующая машина. С высокой проходимостью, чтобы можно было забраться в чащу леса или на берег реки. Вместительная, чтобы увезти с собой все трофеи. Практичная, чтобы не тратить много времени на очистку салона и багажного отсека.

Доступная и недорогая в обслуживании — она не должна быть единственным автомобилем в семье. Учитывая все эти требования, мы составили рейтинг лучших подержанных внедорожников для охоты и рыбалки. Бюджетный внедорожник для охоты и рыбалки. Понравится тем, кто отправляется на отдых самостоятельно или в небольшой компании.

Трёхдверная конструкция осложняет доступ на заднее сидение, поэтому обычно его складывают или снимают, увеличивая объём багажника. Машина экономична по сравнению с другими внедорожниками. Благодаря несущему кузову она хорошо ведёт себя и на асфальте — управлять ею может новичок, не знакомый с особенностями рамных автомобилей.

По доступности запчастей она сравнима с УАЗами. Главный минус — надёжность, которая тем ниже, чем раньше выпущена машина. Кроме того, владельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, посредственную динамику и скромную комплектацию. В отличие от последующих версий, автомобиль второго поколения был настоящим внедорожником, пригодным для выездов на охоту и рыбалку.

Благодаря компактным размерам и отлично настроенной подвеске он получился комфортным и манёвренным — можно передвигаться в городе и по скоростным трассам. Кузов устойчив к коррозии, ржавые экземпляры встречаются редко. Бензиновый мотор и 5-ступенчатая механическая коробка передач проходят более тысяч километров до капремонта.

Багажник достаточно просторный, чтобы отвозить улов и трофеи домой. Из минусов — слабые тормоза, заставляющие заранее планировать манёвры с замедлением. Владельцы также жалуются на плохой обзор через зеркала заднего вида. Единственный современный внедорожник для рыбалки, который можно купить дешевле полумиллиона рублей.

У него комфортабельные сидения, удобное расположение кнопок на центральной консоли, просторный салон и огромный багажник. Машину любят за лёгкость ремонта, большой выбор тюнинговых аксессуаров и проходимость на уровне военных автомобилей. А экземпляры, выпущенные ближе к м, радуют ещё и богатой комплектацией.

Из минусов — слабое лакокрасочное покрытие, склонность двигателя к перегреву и повсеместные скрипы, появляющиеся после езды по бездорожью. Опасайтесь машин с завышенной подвеской и большими колёсами — если тюнинг выполнен неграмотно, техника приходит в негодность за пару лет.

Корейский автомобиль создан в сотрудничестве с компанией Mercedes-Benz , поэтому он остаётся удивительно надёжным даже в солидном возрасте. Кроме того, запчасти на него легко найти в России, а стоимость ремонта дешевле, чем у японских и европейских конкурентов.

Такой внедорожник покупают для рыбалки благодаря высокой проходимости — у него рамная конструкция, высокий дорожный просвет мм и жёстко подключаемый передний привод. Для активного отдыха подойдёт механическая коробка передач — автоматическая боится пробуксовок и перегрева. Перед покупкой желательно проводить компьютерную диагностику — у подмокших машин страдает электроника.

Наследник «командирского уазика», специализированный внедорожник для охоты и экспедиций в труднодоступные уголки планеты. Конструкция большинства агрегатов настолько проста, что починить их можно в полевых условиях с минимальным набором инструментов.

Запчасти стоят недорого, а найти их можно в большинстве автомагазинов страны. Отделка интерьера предельно проста, поэтому уборка салона после вылазок на бездорожье отнимает минимум сил и времени. Но нужно помнить об архаичной конструкции машины.

Салон тесный, внутри очень шумно, на высокой скорости управлять автомобилем сложно. Для подключения переднего привода нужно остановиться и вручную повернуть «флажки» на колёсах. Турбодизель пикапа считается одним из самых надёжных среди внедорожников — даже при экстремальных выездах на рыбалку проходит до полумиллиона километров без капремонта.

Лучше всего брать версии с механической коробкой передач и подключаемым передним приводом — они требуют минимальных вложений. А вот версии с «автоматом» и постоянным полным приводом капризны. Длинноходная подвеска и самоблокирующийся задний дифференциал помогают машине выбираться из глубоких ям и грязевых ловушек.

При покупке нужно обращать внимание на трансмиссию — если передняя ось подключается с громким лязгом, автомобиль ждёт дорогостоящий ремонт. Один из лучших внедорожников для охоты. Впечатляет своей надёжностью — благодаря прочной раме, качественной антикоррозийной обработке кузова и неразрезным мостам подержанные экземпляры служат дольше некоторых новых моделей.

Мотор долговечен и неприхотлив к качеству топлива, что позволяет заезжать на удалённые от оживлённых трасс заправки. На вторичном рынке можно найти машины в богатой комплектации — с кожаной отделкой салона и климат-контроля. Но за всё приходится платить — автомобиль стоит дорого, да и его обслуживание обходится недёшево.

Кроме того, у самых старых машин встречаются проблемы с проводкой. По геометрической проходимости внедорожник приближается к намного менее комфортабельному УАЗу, что позволяет использовать его для выездов на рыбалку. Его салон очень просторный, а список оснащения вызывает уважение.

В топовых комплектациях вам доступны: трёхзонный климат-контроль, передние кресла с подогревом и памятью регулировок, шесть подушек безопасности и мультимедийная система с сенсорным экраном. Шестицилиндровые двигатели и автоматические коробки передач проходят до тысяч километров без существенных вложений.

Главный минус — высокая цена «живых» экземпляров и обилие машин в плохом состоянии. Внедорожник для тех, кому обычной охоты мало. Машина оснащалась жёсткой или мягкой съёмной крышей — убрав её, можно получить заряд адреналина. Полноприводная трансмиссия с блокировками мостов и центрального дифференциала позволяет забраться в те места, где остановится даже УАЗ.

Отделка салона настолько проста, что сидения и переднюю панель можно мыть при помощи шланга. Машина неприхотлива к качеству топлива и легко поддаётся самостоятельному ремонту, хотя найти для неё запчасти будет нелегко.

Серьёзный минус — комфортабельность на уровне армейского внедорожника. Автомобиль тряский, шумный и тесный. Несмотря на внушительные габариты, британский внедорожник выбирается из грязи даже лучше УАЗов и Jeep — во время рыбалки на размытом берегу реки героем становится раздаточная коробка машины.

Экстремальное передаточное соотношение , позволяет получить очень высокий крутящий момент на малых оборотах. Автомобиль выкарабкивается из ям, не срываясь в пробуксовку. О вместимости машины ходят легенды — существуют девятиместные версии, в которых есть место для охотничьего снаряжения, сапог и сменной одежды.

Внедорожник очень надёжен — даже при серьёзных повреждениях способен добраться к месту ремонта своим ходом. Но перед покупкой нужно вспомнить о минусах автомобиля — жёсткой подвеске, тесном водительском месте и склонности к заносам на высокой скорости. Антифриз: как выбрать и можно ли смешивать разные цвета.

Автомобиль уводит в сторону: причины и устранение неисправностей. Эндоскопия двигателя - что это и зачем делают? Оборудование для проверки автомобиля перед покупкой. Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время. Нажимая кнопку «Отправить заявку» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях.

Подробно тут. Оставьте Ваши контактные данные и комментарий. Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время. Оставьте Ваши контактные данные. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Нажимая кнопку «Заказать звонок» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях.

Для получения доступа к функциям личного кабинета необходимо войти или зарегистрироваться. РОЛЬФ - гипермаркет автомобилей с пробегом. Более 9 авто в наличии. Lada 4x4 I 1. Nissan Terrano II 2. УАЗ Патриот I 2. SsangYong Rexton 2. УАЗ Hunter 2.

Mitsubishi L III 2. Nissan Patrol 3. Toyota Land Cruiser Prado 4. Land Rover Defender 2. Антифриз: как выбрать и можно ли смешивать разные цвета Посмотреть. Автомобиль уводит в сторону: причины и устранение неисправностей Посмотреть. Оборудование для проверки автомобиля перед покупкой Посмотреть. Больше категорий.

Сервис Посмотреть. Эксплуатация Посмотреть. Страхование и кредитование Посмотреть.

Как выбрать место ловли на фидер?

Поделиться:

Leave a Reply